 El objetivo fundamental de este estudio realizado por Pablo Luque, investigador del Departamento de Educación Física y Deportiva de la Universidad de Granada, era descubrir el perfil sociodemográfico y los modelos de usuarios de quienes recorren las vías verdes andaluzas. Para ello, se realizó un trabajo de campo en las vías verdes ubicadas en las provincias de Almería, Cádiz, Córdoba, Jaén, Huelva y Sevilla, a través de encuestas y cuestionarios El trabajo se realizó en otoño del 2010, del 8 de octubre al 26 de diciembre; en horario de mañana y tarde; con un total de 39 días empleados: 17 días laborales (martes y viernes), 18 días de fines de semana (sábados y domingos) y 4 días festivos.
Los sujetos estudiados, 457 en total, eran mayores de 16 años, estaban realizando alguna actividad en la vía verde, conocían la vía verde, no iban motorizados y no eran trabajadores de la vía verde. La población fue estudiada en destino; es decir, en la propia vía verde, para lo que se ubicaron un total de 33 puntos de muestreo repartidos en las 15 vías verdes. La selección de la muestra se realizó bajo una estrategia aleatoria. Las conclusiones obtenidas han sido que el perfil sociodemográfico de la población es hombre de edad media cuya procedencia es nacional-local, en estado de casado o conviviendo, trabajador, con estudios de primaria y no discapacitado, el cual se desplaza andando o en bicicleta y va acompañado. También se reconoce la existencia de dos grandes grupos: Senderistas y Ciclistas. El primero se caracteriza por la mayor presencia de mujeres, de edades superiores a 51 años, con estudios inferiores (sin estudios, primaria y/o secundaria), que en la vía verde se mueven en solitario o con su animal de compañía; y en el segundo grupo de Ciclistas predominan los hombres, de edades inferiores a 50 años, con estudios superiores (formación profesional y/o universitaria) y que en la vía verde se desplazan acompañados.
Otra de las conclusiones es que se observa que el principal carácter de las Vías Verdes de cara a los usuarios es de infraestructuras deportivas, quedando en segundo plano el carácter turístico. Esta investigación, en la que colaboró la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, ha sido la primera y única tesis doctoral española que tiene por objeto de estudio las vías verdes. Por lo que ha sido una tesis pionera y que sentará las bases para futuras investigaciones. ........................................................................................................ | 
