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InfoVías Verdes
Nº 86 · MARZO 2010

 

 
El Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino adjudica las obras de acondicionamiento para la ampliación de la Vía Verde del Noroeste (Murcia)
 

Este proyecto de ampliación de la Vía Verde del Noroeste, de cuya redacción técnica se encargó en 2003 la Fundación de los Ferrocarriles Españoles por encargo de la Consejería de Turismo y Ordenación del Territorio de la Región de Murcia cuenta con un presupuesto de ejecución de 1.155.361 € y un plazo de 20 meses. Como en todas las vías verdes el único uso permitido será peatonal y ciclista y no se permitirá el paso de vehículos a motor (excepto vehículos autorizados, de mantenimiento y emergencias).

Este segundo tramo de la Vía Verde del Noroeste, desde el Campus Universitario de Espinardo en la capital murciana, hasta Baños de Mula, tiene una longitud de 29,6 km que se suman así a los 48 km ya existentes entre Baños de Mula y Caravaca de la Cruz. Con esta nueva actuación se logrará un itinerario de casi 80 km entre Murcia y Caravaca de la Cruz, convirtiéndose en una de las vías verdes de mayor longitud del sureste peninsular, y un excelente itinerario de peregrinación hasta la ciudad santa de Caravaca, especialmente en este año 2010, que se celebra el Año Santo Jubilar.

Mapa de la ampliación de la VV del Noroeste (Murcia)

La recuperación de Vías Verdes en la que el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, - como principal inversor en este tipo de infraestructuras - viene trabajando desde hace más de quince años constituye una iniciativa que permite no solo ofrecer a la población un especial atractivo para la práctica de actividades vinculadas con la naturaleza y con la salud, como el senderismo, el cicloturismo y el turismo ecológico, sino que supone un instrumento de impulso del desarrollo rural sostenible, potenciando la diversificación económica y la dinamización social del medio rural. Ya en los años 1998 – 1999 el Ministerio de Medio Ambiente acondicionó la primera fase de la Vía Verde del Noroeste (1,2 millones de €), habiendo aportado en 2009 con cargo a los Fondos del Plan E una partida de más de 400.000 € para obras de mejora en el tramo actualmente operativo.

 
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