Esta senda discurre sobre el trazado de dos ferrocarriles mineros. El primero, que data de 1874, enlazaba las minas de hierro y carbón de los Valle de Quirós con la estación de Trubia, sumando 30 Km. de vías. A este trazado se incorporó un ramal que, desde Caranga de Abajo, enlazaba con las minas de Teverga, 10 km. adicionales que conformaba un trazado en forma de Y.

Por la línea circularon pequeñas locomotoras y vagonetas repletas de mineral que  afrontaban a duras penas las fuertes rampas, sobre todo apurando frenos para bajar. Antaño, los ferrocarriles debían disponer de guardafrenos a bordo de los vagones, obedeciendo estos empleados las órdenes de aflojar o apretar frenos que, con un código de silbidos, daba el maquinista.

La crisis minera arrastró a estos ferrocarriles en su caída, siendo cerrados en 1964.  El Principado de Asturias primero, y el Ministerio de Medio Ambiente después,  se han encargado de ir recuperando estos antiguos trazados del ferrocarril para regalar a sus vecinos y visitantes una de las mas esplendidas  vías verdes de nuestra geografía.