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| Itinerarios > V.V. del Val del Zafán - Baix Ebre |
| V.V. del Val del Zafán - Baix Ebre |
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La tercera etapa del antiguo ferrocarril de La Val de Zafán, -una Vía Verde que ya tiene 101 km desde la localidad turolense de Puebla de Híjar-, tiene el honor de recalar y acompañar al río Ebro, en la mayor parte de su recorrido, y el privilegio de discurrir entre dos parques naturales.
La comarca del Baix Ebre, localizada en la provincia de Tarragona cuya capital es Tortosa, se presenta como un excepcional mosaico de contrastes de territorios bien diferenciados, que une la montaña y el mar
Y este tramo de vía verde lo tiene todo, pues además de muchos kilómetros por impresionantes parajes montañosos en el Parque Natural de Els Ports, por fin los sentidos se empapan con la vega de azahar y de alienados frutales; y consigue desde su punto final, a través del camino natural del Ebro (GR-99), alcanzar el Parque Natural del Delta del Ebre.
Este Camino Natural - Vía Verde ha sido ejecutado en el marco del Programa de Caminos Naturales del Ministerio de Medio Ambiente. Más info>>
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| Ficha técnica
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La vía junto al Ebro hacia el Delta
LOCALIZACIÓN
Entre estación de El Pinell de Brai y Tortosa
TARRAGONA
Longitud: 26 Km
Tipo de firme:
Asfalto
Medio Natural:
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Parque Natural de Els Ports. Barranco del río Canaletes. Vega del río Ebro. Parque Natural del Delta del Ebre. Paraje de las Olles en el barranco de la Conca. Sierra y valle de Cardó en Benifallet.
 Puedes encontrar más información sobre este apartado en la sección Espacios Naturales y Red Natura 2000 de este itinerario. Este contenido forma parte del proyecto “Vías Verdes y Red Natura 2000” que cuenta con el apoyo de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica.
Patrimonio cultural:
Benifallet: Yacimientos arqueológicos, iglesia parroquial, barrio antiguo, cuevas de Benifallet, ermita del Calvario, paseos en laúd por río Ebro, antigua estación de tren de la Val de Zafàn y balneario del antiguo monasterio carmelita del valle de Cardó
Xerta: Iglesia de la Asunción y San Martín, azud del Ebro, molino del Azud, antigua estación de tren de la Val de Zafán y exteriores de casas señoriales de Xerta.
Aldover: Iglesia de la Natividad, playa fluvial y antigua estación de tren de Val de Zafán, Centro de interpretación del rio Ebro.
Jesús (Tortosa): Iglesia de San Francisco, casa-museo de Enric de Ossó, casa-museo de Rosa María Molas, ermita de San Bernabé, los molinos medievales del Conde y torres defensivas del Prior y Corder.
Roquetes: Iglesia, ayuntamiento viejo, mercado municipal, Observatorio del Ebro, Punto de información del Parque Natural dels Ports y exteriores de casas señoriales.
Tortosa: (Conjunto Histórico Artístico de Tortosa), Catedral de Santa María, Castillo de la Zuda (Parador de Turismo), barrio gótico y barrio judío y edificios modernistas.
Infraestructura:
Vía Verde. Un viaducto sobre el río Canaletes y 19 túneles. 5 áreas de descanso con paneles informativos. Es recomendable siempre llevar linternas o frontales. Tres estaciones rehabilitadas de tren: Aldover, Xerta y Benifallet, aparcabicis, mesas, papeleras, juegos infantiles y aparcamiento.
Cómo llegar:
Transporte público:
Tren: Estación Tortosa: Renfe. Media distancia. Consultar
condiciones de acceso con bicicletas a bordo de los trenes en
Autobús: Empresa Hife www.hife.es. Salidas desde Tortosa, Barcelona, Tarragona, Zaragoza, Madrid o Valencia, entre otras capitales. Esta empresa permite a los usuarios transportar las bicis a bordo de sus autobuses y es la que gestiona la línea regular Tortosa-Valderrobres-Alcañiz, que cubre todo el trayecto de la Vía Verde de la Val de Zafán.
Accesos: en las antiguas estaciones de Benifallet, Xerta y Aldover y en los municipios por donde transcurre el trayecto. Encontraremos área de descanso equipada con mesas pic-nic.
Conexiones:
Tortosa a 90 km de Tarragona, 120 km hasta Castellón de la Plana, y 190 hasta Barcelona.
Esta vía continúa desde la estación de El Pinell del Brai hasta la estación de Arnés-Lledó como tramo de la Terra Alta y ya en tierras de Aragón hasta Valdealgorfa. Además, hay un nuevo tramo acondicionado en la provincia de Teruel entre Puigmoreno y Puebla de Híjar.
Desde Tortosa, la Vía Verde de la Val de Zafán enlaza con la desembocadura del río Ebro, en pleno Parque Natural de Delta del Ebre, a través de un carril bici que transcurre por el camino natural del Ebro (GR99) uniendo los municipios Tortosa, l’Aldea y Deltebre.
Se trata de un bonito itinerario, que transcurre entre arrozales hasta llegar a la desembocadura del rio Ebro, cerca de las playas de Riumar, en Deltebre. Este tramo final es compartido con vehículos.
De esta manera quedan unidos por un itinerario ciclista los dos parques naturales de la comarca, el de Els Ports y el del Delta del Ebro, englobados dentro de la marca turística Terres de l’Ebre, Reserva de la Biosfera
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| Descripción
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Km. 26 / Km. 23,3 / Km. 20 / Km. 17 / Km. 15 / Km. 13 / Km. 10/ Km. 9 / Km. 6 / Km. 3 / Km. 0
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Km 26
El viaje por la Vía Verde del Val de Zafán (tramo Baix Ebre) empieza en la estación de El Pinell de Brai, que le da el testigo desde el tramo anterior de la Terra Alta, adonde llega el camino asfaltado que parte del km 14 de la carretera N 230b.
  En torno a la abandonada estación de tren hay un área de recreo con paneles informativos de la ruta y el hito kilométrico que nos sitúa en el km 26. Es posible que esto sorprenda a priori, pero lo que sucede es que existe otro punto de inicio siendo éste la estación de Tortosa. No obstante, aquí se describe en el sentido Teruel-Tarragona, pues es por lo que opta la mayoría de los ciclistas.
Para aquellos que empiezan la ruta en el km 0 en Tortosa,en sentido inverso, el punto de partida se sitúa en el puente del ferrocarril sobre el río Ebro, actualmente rehabilitado como pasarela para ciclistas y peatones.
 En Pinell de Brai, el inicio del viaje estará acompañado de un paisaje de rojizas paredes calcáreas que emergen de un denso pinar carrasco junto con lentiscos, coscojas y romero.
Con la sensación placentera del constante y suave descenso, la Vía Verde sella en tan difícil orografía
su alianza con el río Canaletes, curso bravío y sonoro que ha excavado un profundo y espectacular barranco.
En su empeño por seguir al Canaletes, la plataforma del ferrocarril echa mano de terraplenes jalonados por numerosos miradores al barranco, pudiendo ser un buen punto para hacer un descanso mientras se observa y contempla el majestuoso paisaje.
 Las grandes trincheras que dejan al descubierto las entrañas rojizas del terreno y una colección de sucesivos túneles iluminados (aún así es aconsejable siempre ir equipado con frontales y linternas), curvos, rectos, cortos y largos – uno incluso de medio kilómetro – nos sumergen intermitente
mente en una experiencia fresca y subterránea.
Km 23,3
El tramo, a la vera del barranco entre montañas y pinos, alcanza su cenit en el soberbio viaducto de Riberola sobre el encañonado río Canaletes. Con un estético arco central, la fábrica de hormigón posee tal altura que resulta ser un mirador excepcional.
Pasando este punto, llegamos a la antigua y ya rehabilitada estación de Benifallet, una parada ideal para relajarse, comer o tomar algo en el restaurante que se ubica en el edificio y en su apetecible terraza o simplemente escuchar el sonido y el cantar de los pájaros. Además, la estación de Benifallet ofrece también un albergue y un hostal donde hacer noche en plena Vía Verde, así como alquiler de bicis y servicio de transfer. ¡Un lugar especial de la ruta!
Si se desea, se puede acceder al pueblo de Benifallet, a 6 kilómetros de la estación, situado en la orilla izquierda del río Ebro, al píe de la sierra de Cardó, dónde la visita al núcleo antiguo del pueblo sería de gran interés para observar el reflejo de su pasado morisco con calles estrechas y tortuosas.
 Ya en Benifallet, afamado por sus pastas dulces (pastissets y coquetes) y frutas, podremos embarcarnos en el laúd y realizar una excursión por el río Ebro o admirar las estalactitas y estalagmitas de las cuevas de Benifallet.
Una vez superada la estación y el pueblo, la vía salta del barranco de Canaletas al cauce del Ebro superando, en un claro giro a la derecha, tres túneles separados por grandes trincheras.
Km 20
 A la salida del undécimo túnel por fin nos asomamos al Ebro, el verdadero protagonista de esta ruta, el río más caudaloso de la península a la que diera nombre. Entre márgenes montañosos cubiertos por el pinar de las sierras de Cardó y Boix, el río aparece como una mancha acuática calma, ancha y ondulante, bordeada por una encorsetada vega de naranjos y otros frutales, que ayudarán a mantenernos en todo momento en este mundo de sensaciones gracias a los sonidos del río y a las fragancias que emanan de los árboles.
Además, si hay suerte, es posible que podamos escuchar historias sobre estos territorios de la población autóctona, hecho que enriquecerá esta experiencia por la Vía Verde, y el olor a naranjas despertará todos los sentidos.
El recorrido continúa por la Vía Verde, un escalón por encima del cauce y su vega, prosigue apacible sobre el talud montañoso del margen derecho, disfrutando de amplias panorámicas sobre el río.
Km 17
En este punto, la vega desaparece a la salida del “infinito” túnel catorce. Los montaraces márgenes dan paso a verticales paredes de rojiza piedra que constriñen al río. La plataforma férrea vuelva a echar mano del taladro y nos regala, otra vez, un rosario de largos túneles interrumpidos por altos balcones colgados a plomo sobre las aguas. Aquí, los esqueletos de los hornos de un par de cementeras, en la otra orilla, complementan la imagen agreste del paisaje.
Km 15
Esta angostura y el terreno difícil parecen culminar en el azud de Xerta, obra de ingeniería árabe que retiene y canaliza las aguas del Ebro para regar las huertas y arrozales del curso bajo del río. El dique del azud, con una singular disposición en diagonal, mide 310 m de longitud y 6 m de altura. Cuenta con un gran rebosadero central y compuertas en los extremos que alimentan los canales derecho e izquierdo del Ebro.
En su margen derecha se sitúa el antiguo molino, uno de los pocos ejemplos industriales del renacimiento que conserva Cataluña; y en su margen izquierda, se aprecian las fachadas de piedra de la Harinera de González. Dos obras han cambiado el perfil del viejo azud: la central hidroeléctrica del margen derecho y la rehabilitación de las esclusas que permiten navegar, con fines turísticos. ¡Otra magnífica propuesta que complementa la Vía Verde!
Km 13
  Tras dejar atrás el azud, los márgenes del río se abren ampliamente, dando espacio de nuevo a la vega de azahar y a los frutales. Disfrutando de unas amplias panorámicas iniciales, la vía llega en breve a la rehabilitada estación de Xerta. Rodeada por un área de recreo con una refrescante fuente, la estación se convierte en un espacio muy animado.
Aunque con aparente continuidad, la Vía Verde ha sido cercenada más adelante por el nuevo trazado de la C 12. Para enlazar nuevamente con el trazado original del ferrocarril, el viajero debe abandonar la Vía Verde a la altura de la estación y cruzarpor el casco urbano de Xerta.
Para ello, desde la estación seguiremos el itinerario señalizado hasta la Plaza Mayor, dónde Xerta da la bienvenida al viajero en las terrazas de su epicentro social. Puede ser de interés, mencionar que todos los sábados, Xerta acoge el mercado siendo una buena oportunidad de disfrutar de los auténticos sabores autóctonos.
La iglesia del pueblo, imponente, es testigo de las constantes y numerosas riadas del Ebro a lo largo de la historia que quedan plasmadas en el limnígrafo de azulejos adosado en la fachada de la iglesia. Desde la plaza seguiremos por la calle Martín Martí hasta llegar al canal.
Con el canal a nuestra izquierda, entre naranjos de un aroma inimaginable llegaremos a una sombreada área de recreo. En este punto, en el costado derecho del asfalto, arranca un camino de hormigón que pasa bajo la carretera C 12 y asciende al trazado original del ferrocarril.
Km10
Nuevamente, sobre el rastro original de ferrocarril, la Vía Verde del Val de Zafán encara una recta con altas trincheras y miradores a la vega del Ebro. Esta larga rectitud, la primera de una larga lista, concluye ante el puente de la carretera C 12 sobre el barranco de la Conca. Barranco arriba, se encuentra el paraje de las Olles, lugar rocoso y muy erosionado que forma un embalse durante todo el año. Nosotros, por el contrario, con la vía interrumpida por la C 12, hemos de bajar a la rambla y pasar bajo el puente. Al otro lado de la carretera un antiguo camino asfaltado cruza 50 m más adelante, el transversal trazado férreo.
Km 9
Una vez superada esta leve interrupción, la ruta se dibuja por primera vez en el seno de la allanada vega, para llegar rodeada de naranjos a Aldover. Localidad que se bordea por la trastienda e inmersa en una gran trinchera que nos aparta del ajetreo urbano.
No obstante, el cruce a nivel de la calle Barceloneta es una puerta abierta al avituallamiento y a la playa fluvial del Ebro en tanto que extensa franja de arena enmarcada por un verde sotobosque.
 A la salida de la trinchera encontraremos la rehabilitada estación de Aldover y su sombreada área de descanso que invita a la relajación y al disfrute del paisaje.
Dejando atrás Aldover, la vía definitivamente baja de su pedestal en el talud derecho y se acomoda en la vega rica y fecunda. En terreno tan llano, el trazado de ferrocarril olvida los contoneos pretéritos y describe largas rectas. La primera recta avanza entre naranjos bien nutridos la segunda aparece constreñida entre el talud rojizo del margen derecho y el río Ebro; y la tercera nos aleja del Ebro nuevamente entre naranjos.
Km 6
 
Al pie de la Torre d´en Corder, vestigio medieval de carácter defensivo, el talud montañoso del margen derecho mengua y se diluye. En este terreno, el ferrocarril trazó una larga recta por un paisaje ondulado, variado y abierto, donde se dan cita huertas frutales, casillas y granjas hasta alcanzar el área de descanso del Terrer Roig en Jesús, otro buen lugar para aparcar los coches y acceder a la Vía Verde.
Km 3
Poco más adelante la vía alcanzará el Centro de Información del Parque Natural de Els Ports en Roquetes, tras cruzar la carretera que une esta población con el acceso al parque natural. Atención al cruce de la carretera. Desde el Centro de Información nos espera un corto y recto tramo urbano que discurre por la calle Val de Zafán de Roquetes hasta llegar a la rotonda que conserva los restos de un antiguo puente de la vía ferroviaria. 
Esta rotonda da acceso al Observatorio del Ebro, centro de investigación de gran valor, donde la visita es casi obligatoria, ya que se trata de una institución centenaria, cuyo fin es el estudio de las relaciones entre el Sol y la Tierra. Se programan visitas turísticas los domingos. Desde la rotonda seguiremos recto hasta el final de la calle, donde la Vía Verde recupera su fisionomía y se reconvierte en camino no motorizado que circunda, entre campos agrícolas, el entramado urbano de Roquetes. Nuevamente atención al cruzar la TV-3421.
Km 0
Al poco de cruzar por primera y última vez el canal derecho del Ebro, naves industriales enmarcan el final de la Vía Verde, ante la estampa del monumental Conjunto Histórico-Artístico de Tortosa. Por delante, los raíles aun sin retirar, se alargan hacia el impresionante viaducto del ferrocarril sobre el Ebro y más allá de la ciudad de las tres culturas. El puente metálico, pintado de rojo, está habilitado, hecho que permite cruzar el Ebro y llegar al kilómetro 0 u origen del antiguo ferrocarril de Val de Zafán (Línea Tortosa – Puebla de Híjar, y descubrir la ciudad de Tortosa, puerta del cercano Parque Natural del Delta del Ebre.
Desde el Kilómetro 0 parte, a través del Camino natural del Ebro (GR-99), un nuevo carril bici compartido con vehículos, que nos llevará a través de Campredó, l’Aldea, y Deltebre, y tras 50 kilómetros de recorrido, hasta la desembocadura del Ebro.
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| Mapas
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| Historia del Ferrocarril
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El Ferrocarril del Val del Zafán es un proyecto ferroviario que nunca llegó a ver completamente la luz. Los primeros esfuerzos para construir un ferrocarril que uniera el puerto de San Carlos de la Rápita con la Puebla de Híjar, en Teruel, datan de 1863. En la génesis de este ferrocarril hay que tener en cuenta una consideración ciertamente curiosa. Una antigua hipótesis que los militares barajaban como escenario de potenciales conflictos era la de una invasión procedente allende los Pirineos, en la cual, superadas estas montañas, la siguiente barrera natural la formaba el curso del río Ebro. De esta manera, era muy interesante tener un ferrocarril en la orilla sur del río que pudiera abastecer este eventual frente bélico. Con esta hipótesis se dieron todas las bendiciones castrenses a este proyecto ferroviario.
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A pesar de esto, el proceso de nacimiento fue largo y penoso, con un continuo inicio oficial de obras que nunca fraguaban en nada concreto. En 1891, la Compañía del Ferrocarril del Val de Zafán inició las obras de explanación de la traza. Hubo que esperar al año 1895 para asistir a la inauguración del tramo, de 32 Kms, entre Puebla de Híjar y Alcañiz. Durante décadas los trenes dieron la vuelta en esta estación turolense.
La prolongación de la línea hasta Tortosa no se logró hasta 1942, siendo adjudicada desde el principio su explotación a Renfe. Tuvo que ser la Guerra Civil la triste circunstancia que propició la realización de este tramo, contienda en la que la línea jugó un importante papel logístico durante la Batalla del Ebro. Por otro lado, gran parte de los obreros que ejecutaron la última fase de las obras de este ferrocarril fueron los propios prisioneros republicanos.
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Este ferrocarril, conocido en la zona como el " Sarmentero " (ya que atravesaba una tierra de sembrada de viñedos), tuvo una lánguida existencia durante su corta vida: apenas 31 años. En todo este tiempo no llegó a concluirse el último tramo, entre Tortosa y Sant Carles de la Rápita, a pesar de estar construida toda la explanación. El 19 de septiembre de 1973, el hundimiento de un túnel entre las estaciones de Pinell de Brai y Prat del Comte sirvió como excusa perfecta para el cierre definitivo de este ferrocarril, a pesar de los sucesivos intentos para su reapertura. A partir de 1998 se iniciaron los primeros trabajos de recuperación como Vía Verde en la comarca de la Terra Alta gracias a las obras llevadas a cabo por el Ministerio de Medio Ambiente, llegándole el turno al tramo del Baix Ebre entre 2001 y 2003.
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| Espacios Naturales y Red Natura 2000
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Esta Vía Verde cuenta con 14 Espacios Naturales Protegidos localizados en un radio inferior a 5 km: La Reserva de la Biosfera Terres del Ebre; el Parque Natural de Els Ports; La Reserva Natural Les Illes de l`Ebre; los LICs Riberes i Illes de l'Ebre , Sistema prelitoral meridional, y Serres de Cardó - El Boix; las ZEPAs Serres de Cardó - El Boix, y Sistema prelitoral meridional (Red Natura 2000) y los PEIN Riberes i illes de l`Ebre, Barrancs de Sant Antoni-Lloret-la Galera, Ports, els, Serres de Cardó-el Boix, Serres de Pàndols-Cavalls, y Aligars-Serra Fulletera.
.png) Principales Espacios Naturales Protegidos:
Reserva de la Biosfera Terres del Ebre
Esta Reserva de la Biosfera fue declarada en 2013 y cuenta con una superficie de 367.729 hectáreas.Está situada en el extremo meridional de Cataluña, ocupa todo el tramo final de la cuenca del río Ebro hasta su desembocadura en el mar, siendo este río el principal elemento físico de vertebración territorial.
Se trata de una Reserva marítimo-terrestre que destaca por ser heterogénea, con una gran diversidad de ambientes. Parte de su superficie (35%) se incluye dentro de la Red Natura 2000, y en su interior hay dos Parques Naturales de importancia en el contexto Europeo, el Parque Natural del Delta de l´Ebre y el Parque Natural del Missís dels Ports.
Desde el punto de vista geológico la mayor parte del territorio está formado por materiales aluviales originados por la dinámica fluvial. Destaca la llanura deltaica, 320 km² con diferentes ambientes lacustres. Las zonas montañosas están constituidas por materiales carbonatados con importantes manifestaciones cársticas con presencia de cuevas y simas.
Resultado de los microclimas es la variedad de flora, siendo poco más de 50 km los que separan las dunas del Delta con plantas como el Limoniastrum o el Zygophylum, de los hayedos y los pinares del macizo dels Ports con numerosas especies de distribución boreal.
A nivel faunístico cabe destacar que el Delta, incorporado en el convenio Ramsar, es uno de los humedales más importantes del Mediterráneo, y en él se llegan a reunir más de 360 especies de aves y 50 de peces, destacando algunas como el flamenco, la gaviota de Audouin o el pato colorado.
Parque Natural de Els Ports
Este Parque ubicado entre Cataluña, Valencia y Aragón, a caballo entre la cordillera Prelitoral catalana y el Sistema Ibérico, tiene una superficie de 35.050 hectáreas, y pese a que durante años ha experimentado el influjo del ser humano, en la actualidad sigue siendo un espacio mayoritariamente natural y eminentemente salvaje.
De manera general, a nivel geológico, se puede describir como un macizo calcáreo, abrupto y escarpado con un importante sistema de simas y cuevas.
En el ámbito occidental destaca el sistema hidrológico del río Matarrnya, que escaba espectaculares pozas de gran profundidad. Otros ríos como el Ulldemó, el Algars y Els Estrets también han escavado hoyos profundos. Todo esto, configura un paisaje muy diverso y rico desde el punto de vista de la biodiversidad.
A nivel de vegetación, Els Ports tiene un gran valor geobotánico, en él se pueden encontrar más de 1000 especies. Su situación, entre montañas ibéricas y catalanas, ha permitido la conservación de vegetación relictual, con especies eurosiberianas y boreoalpinas, junto con otras propiamente mediterráneas. Atendiendo a esto, se puede hablar de variedades vegetales como la encina, el pino laricio, el pino rojo, hayas e incluso vegetación rupícola y floral
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La fauna, al igual que la vegetación, también es rica y variada, habiendo incluso especies endémicas de Cataluña. Destacan la cabra salvaje y el gato montés en cuanto a mamíferos. También se pueden encontrar grandes rapaces como el buitre, el águila real y el águila perdicera, reptiles y anfibios como la tortuga mediterránea, el eslizón ibérico, el gallipato o el tritón jaspeado, e incluso especies autóctonas de peces como la madrilla y la bermejuela. También destacar la presencia de la libélula Macromia splendens, que se encuentra en peligro de extinción.
Reserva Natural Les Illes de l'Ebre
Espacio formado por el conjunto de islas fluviales del curso bajo del Ebro: Vinallop, Audi, Miravet y Mora, y por varios tramos del mismo río. Dado que la dinámica fluvial va modelando de forma continuada sus límites, estos quedarán en todo momento definidos por los márgenes fluviales. Son un excelente exponente del resultado de la geodinámica fluvial del Ebro.
La vegetación se caracteriza por el predominio de los bosques de ribera, sustituidos a menudo por extensos cañaverales o por grandes herbazales nitrófilos. Estos bosques de ribera son extremadamente ricos y están bien desarrollados, conserva una muestra de los escasos fragmentos de alameda natural y de excelentes tarayales.
En conjunto, gracias a su aislamiento, la fauna posee un notable interés con elementos septentrionales que contrastan con los elementos meridionales que predominan en el entorno ajeno al río, destacando especies notables como la nutria.
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Este contenido forma parte del proyecto "Vías Verdes y Red Natura 2000" desarrollado con el apoyo de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica.
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| Datos de interés
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Benifallet
1 Mayo
Fiesta de las Cuevas
Junio
FIREBRE
7-11 Septiembre
Fiestas Mayores
5-30 Noviembre
Jornadas Gastronómicas
Diciembre
Fiesta de los quintos
Xerta
Junio
Verbena de San Juan
25 Julio
Fiestas de verano de San Jaime
11 Noviembre
Fiestas Mayores de Sant Martí
Aldover
Febrero
Comida Tradicional de jueves lardero
23 Abril
Festividad del patrón San Jorge
4-12 Septiembre
Festividades Mayores
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Roquetes
17 enero
Fiesta de San Antonio
14 abril
Día de Independencia de Roquetes
Julio
Principio de julio
Fiesta Mayor de Roquetes
16 julio
Fiestas de la Capella del Carmen
Agosto
15 agosto
Fiesta de Monte Caro 1.447m. (PN de Els Ports)
Finales de agosto
El Tradicionàrius
Tortosa
Febrero
Carnaval.
3º fin de semana de julio
Festa del Renaixement
Septiembre
1º semana de septiembre: Fiestas patronales de Tortosa en honor a la Mare de Déu de la Cinta (patrona de las mujeres embarazadas)
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Benifallet
L’ Antiga Estació de Benifallet
Carretera C-12, Km. 39
Telf: 652 940 703
www.estaciodebenifallet.com
Hotel-Restaurante Pepo
Telf: 977462200
Casa Rural Hort de Mao
Telf: 627454667
Casa Rural Casa Puntes
Telf: 610367024
Xerta
Hotel Villaretiro
Telf: 977473003
Casa Ceremines
Telf: 977473664
Alberg Assut
Telf: 678676767
Aldover
Hort de Gerard A
Telf: 657593377
Hort de Gerard .B
Telf: 657593377
Roquetes
Casa Llebra I
Telf: 639314320
Casa Llebra II
Telf: 639314320
Más de Farrubio
Telf: 661548878
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Tortosa
Parador de Turismo Tortosa
Telf: 977444450
Hotel Berenguer IV
Telf: 977449580
Hotel Corona Tortosa
Telf: 977580433
Hotel Tortosa Parc
Telf: 977446112
Hotel Rural Panxampla
Telf: 977474135
www.elcellerdepanxampla.com
Hotel L´ardiaca
Telf: 977445698
Alberg de Joventut Enric D´Osso
Telf: 977500786
Hostal Virginia
Telf: 977444186
Hostal Fonda Els Ports (PN dels Ports)
Telf: 977 267 143
Casa Rural Mas Daudén
Telf: 977 597 121
Casa Rural Torre del Prior (EMD Jesús)
Telf: 652 931 511
Casa Rural Meset de Castanyer
Telf: 977580032
Lo Moli de la Jordia
Telf: 678493374
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Ecoturismo
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Benifallet
Les Coves Meravelles
Telf: 977462249 (Oficina de Turismo)
El Laúd de Benifallet
Turismo fluvial y paseos en barca por el Ebro Telf: 977462005
Centro de Interpretación Tomàs Pascual
Passeig de Tarongers Telf: 977462005
Oficina Municipal de Turismo de Benifallet
Av. Lluís Companys, 3 Telf: 977462334
Beniemocions
Piragüismo, espeleología y BTT
L’ Antiga Estació de Benifallet (bicis y transfer)
Carretera C-12, Km. 39 Telf: 652 940 703
Xerta
Oficina de turismo de Xerta Telf. 977 473 005
Aldover
Centro de Interpretación Río Ebro y el Bosque de Ribera
Camí del Riu s/n Telf.: 977473202
Roquetes
Observatori de L´Ebre
Calle Horta Alta, 38
Centro de información del Parque Natural de Els Ports
Karting Terres de l'Ebre
Servicio de reparación de bicicletas. Bar-Terraza
Tortosa
Centro de Interpretación del Renacimiento
Centro de Interpretación de la Semana Santa Telf: 626500921
Oficina Municipal de Turismo de Tortosa Telf: 977449648
Els Jardins del Príncep Telf: 977442005
Hípica Equitor S.L.
Gubiana dels Ports
Alquiler de Bicicletas y turismo activo Telf: 977474887
L´Esplai Ciclista
EBRE E-BIKE
Mossèn Bellpuig 14-A, 43500 Tortosa Telf. 644 45 01 05
Fabregues Bicicletas
Eix de l’Ebre. Polígono La Ravaleta, parcela 1.7 43580 Roquetes
Via verda esports
Passeig Joan Moreira, 6 Tel: 977 441270 /699957970
Patronato de Turismo de la Diputación de Tarragona
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Órgano Gestor
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Consell Comarcal del Baix Ebre
Calle Barcelona 152, Tortosa
Telf: 977445308
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Ayuntamientos
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Benifallet
Plaza Mayor, 1
Telf: 977462005
www.benifallet. org
Xerta
Plaça Mayor, 13
Telf: 977473005
Aldover
Plaça de l'Esglèsia, 3
Telf: 977473202
Roquetes
Avenida Diputació s/n
Telf: 977 500 524
Tortosa
Ayuntamiento de Tortosa.
Plaza Espanya, 1
Telf: 977585800
EMD Jesús
Pati de la Immaculada,
977500735
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Emergencias
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Mossos d’Esquadra 012
Bomberos: 085
Emergencias: 112
Ambulancia: 061
Sanidad: 902 111 444
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Autobuses
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Autobuses HIFE – Servicio de bus y transporte de bici 
Calle Adrià d´Utrecht, 1 Tortosa
Telf.: 902 119 814
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Ferrocarril
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Tortosa
Estació de Tortosa
Telf: 902 432 343/902 240 505
C/Poeta Vicente García, nº 6 y 12
Tortosa
L’Aldea
Estació de L´Aldea – Amposta – Tortosa
L´Aldea
Renfe
Telf: 902 320 320
*Conviene informarse de las condiciones de admision de bicicletas en los trenes y autobuses.
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Capítulo serie televisión "Vive la Vía": Vía Verde del Val del Zafán
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