Guadalajara, Jalisco, México. 10 al 13 de junio de 2008.

El seminario se estructura a en torno a 3 Sesiones Temáticas en las que distintos r epresentantes de los países participantes (México, España, Portugal y otros países Latinoamericanos)  en el Seminario expongan sus experiencias respecto al tema  de la sesión. En cada sesión habrá una presentación de los casos prácticos más representativos

Programa Preliminar

I Sesión: Puesta en marcha de un programa de Vías Verdes. Experiencias nacionales e internacionales.

Dentro de este área se van a realizar dos subsesiones: una dedicada al desarrollo de los planes nacionales, y otra centrada en experiencias de desarrollo de Vías Verdes concretas.  El país anfitrión por su parte, compartirá la propuesta y el impulso institucional de Vías Verdes México y los retos que genera en su compromiso en la conservación del patrimonio cultural ferrocarrilero.

Dirección del Programa Vías Verdes. Fundación de los Ferrocarriles (España)

Área de estudios y comunicación. Programa Vías Verdes. Fundación de los Ferrocarriles (España)

Presidencia de la Fundación Vía Verde de la Sierra (España)

Programa de Ecopistas Portugués. REFER (Portugal)

Los Programas Vías Verdes México y Vías Verdes Jalisco. Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero / Secretaría de Cultura del Estado de Jalisco (México).

 

II Sesión: Marco jurídico y colaboración institucional.

En esta Sesión se tratarán tanto temas jurídico -patrimoniales, como posibilidades de colaboración y financiación con diferentes entidades.

Buenas prácticas y normatividad. Dirección del Programa Vías Verdes. Fundacion de los Ferrocarriles Españoles (España).

La política mobiliaria de los administracion pública federal. Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales, INDAABIN (México)

Desarrollo del programa Vías Verdes México. Centro Nacional para la  Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero. (México)

El trabajo y la colaboración interinstitucional. Marco de los convenios para el impulso de las Vías Verdes en México. Secretaría de Desarrollo Social SEDESOL, Secretaría de Comunicaciones y Transportes SCT, Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales SEMARNAT, Secretaría de Turismo SECTUR, Consejo Nacional para la Cultura y las Artes, CNCA (México)

“Rescate de espacios públicos” Dirección General de Infraestructura y atención a zonas urbano marginadas, Secretaría de Desarrollo Social  SEDESOL (México)

 

III Sesión: Patrimonio industrial, desarrollo sustentable, turismo participativo y transporte rural.

Como complemento a las anteriores áreas temáticas, en esta Sesión se expondrán las características únicas que presentan las Vías Verdes que las convierten en un elemento  dinamizador del desarrollo sostenible, del turismo activo, de la conservación del patrimonio cultural y del desarrollo local. Todo ello se tratará a través de la exposición de experiencias prácticas y casos concretos.

Patrimonio Industrial Ferroviario (Iberoamerica)

Transporte Rural, Coordinación Latinoamericana de Transporte Rural, (Iberoamerica)

Desarrollo Sustentable. Dirección General de Fomento Ambiental, Urbano y Turístico, Unidad Jalisco, (México)

Transporte urbano y desarrollo sustentable Instituto Mexicano del Transporte (México)

El programa Vías Verdes y su inclusión al programa nacional de Turismo. Secretaría de Turismo, SECTUR  (México)

La instrucción turistica a través de programas de capacitación . Secretaría de Turismo, SECTUR (México)

Vocación turística de las Vías Verdes, Universidad Autónoma Metropolitana Unidad Iztapalapa, (México)

IV Sesión: Escenario de las vías verdes en México.

México ha impulsado la reutilización de su infraestructura ferroviaria en desuso favoreciendo la valoración y conservación del patrimonio industrial mexicano. Este proceso ha generado que hoy en día en territorio mexicano existan alrededor de 800 kilómetros de antiguas vías del tren en proceso de adecuarse como Vías Verdes, comprendiendo acciones de beneficio colectivo y fomentando el desarrollo de actividades económicas cadyuvando el bienestar de la población.

Las Vías Verdes y el mejoramiento de las condiciones básicas de la salud  (México)

Ciclovías de la Ciudad de México (México)

Vía Verde de la Barranca de Metlac, Veracruz, (México)

Sendero Intermunicipal de Movilidad Alterna, Tulancingo, Hidalgo, (México)

Vía Verde del Oro, Iguala, Guerrero (México)