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Itinerarios > V.V. del Carrilet Girona - Sant Feliù de Guíxols |
V.V. del Carrilet Girona - Sant Feliù de Guíxols |
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El carrilet de Sant Feliu de Guíxols fue, durante décadas, el medio de transporte preferido por los gerundenses para acercarse a las playas de Sant Feliu.
Hoy su recorrido por las comarcas del Gironès y del Baix Empordà permite descubrir unos paisajes mediterráneos de singular belleza.
Desde el año 2000 la Vía Verde Girona-Costa Brava es una realidad. Su enlace en Girona con la Vía Verde del Carrilet (54 Km entre Olot y Girona) y, en un futuro no muy lejano con la Vía Verde del Camí de Ferro, permitirá desplazarse desde el alto Pirineo hasta la mediterránea Costa Brava a lo largo de casi 135 Kms sobre vías verdes.
Este Camino Natural - Vía Verde ha sido ejecutado en el marco del Programa de Caminos Naturales del Ministerio de Medio Ambiente. Más info>>
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Ficha técnica
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LOCALIZACIÓN
Entre Girona y Sant Feliu de Guíxols
GIRONA
Longitud: 39 Km
Tipo de firme:
Tierra compactada
Medio Natural:
Bosque mediterráneo
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Puedes encontrar más información sobre este apartado en la sección Espacios Naturales y Red Natura 2000 de este itinerario. Este contenido forma parte del proyecto “Vías Verdes y Red Natura 2000” que cuenta con el apoyo de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica.
Patrimonio cultural:
Conjuntos monumentales de Girona y Castell d'Aro. Castillos-Torres en Quart, Cassà, Llagostera y Santa Cristina
Infraestructura:
Vía Verde
Cómo llegar:
Girona:
Regionales y Grandes Líneas Renfe
Sant Feliu de Guíxols:
Autobús Empresa Teisa
Conexiones:
Barcelona:
100 Km. hasta Girona y Sant Feliu
Guía de las vías verdes de los Pirineos a la Costa Brava
Desde Girona también parte la Vía Verde del Carrilet
Conexiones con otros itinerarios/Vías Verdes:
Esta Vía Verde conecta con la Vía Verde Carrilet Olot Girona y con la Ruta Pirinexus
Más información en Guía de Vías Verdes volumen 2
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Descripción
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Km. 0 / Km. 6 / Km. 10 / Km. 21 / Km. 29 / Km. 32 / Km. 37
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Km 0
El recorrido sobre el antiguo trazado del carrilet de Sant Feliu tiene su inicio en el corazón de la capital provincial, Girona, en la calle Emili Grahit, junto a la glorieta de los Paísos Catalnas. Desde este punto, el itinerario abandona la ciudad junto a las aguas del Onyar.
En 1,5 Kms. se llega al Barrio de la Creueta, donde el ferrocarril también dio servicio a una fábrica de harinas. Desde aquí la Vía Verde sigue un recto terraplén que atraviesa una hermosa vega a orillas del Onyar, río al que se llega tras el esquive que la Vía Verde hace de la autovía de ronda de Girona. En este punto, la vía verde ha propiciado la recuperación del antiguo puente ferroviario, desmantelado tras la clausura del ferrocarril y suplido por una nueva pasarela ahora para caminantes y ciclistas.
Al otro lado del Onyar, una larga y despejada recta, de 1,5 Kms., crza limpiamente un entorno de tierras de labor, donde destacan algunos bellos ejemplares de pinos piñoneros a la vera de la vía. El primer pueblo del recorrido es Quart.
Km 6
La vía se interna en su interior dando sustento y nombre a una de las calles, el Carrer del Tren. La Estación de Quart es la primera muestra del primoroso estado en que se conservan la mayoría de las estaciones de este carrilet. ESta acoge hoy una sala de exposiciones municipal. Muy cerca de la estación se localiza un Centro BTT, punto de referencia y de apoyo para los que disfrutan de la naturaleza en bicicleta de montaña. Desde aquí , además de la vía verde, se desarrollan otra serie itinerarios circulares que pueden complementar esta excursión.
El tramo urbano por Quart continua unos 500m hasta llegar a un cruce de carreteras. En este lugar, la vía verde agrontó un sector de nueva construcción que suple al que ocupó la carretera. Éste cruza bajo el asfalto y, ajustándose a sus márgenes, recupera la original traza ferroviaria unos 500m más adelante. Tras curzar la Riera Cort se alcanza el Apeadero de Llambilles (Km. 8), otra muestra de perfecta conservación de los viejos inmuebles ferroviarios. Aquí se podrá encontrar una fuente de agua potable.
Km 10
La vía prosigue su recto trazado bajo un agradable bosquete. Tras pasar la zona de Can Torrent, la traza desarrolla un gran arco, en el cual se encontraba el desaparecido apeadero de Llebrers (km 10). Finalmente se alcanza el polígono industrial de Cassà de la Selva , que se cruza por un carril bici en color verde, sobre la acera, que da acceso al centro de la población. Allí se encuentra la Estación de Cassà de la Selva(km 14) que, como en los otros casos, asombra por su impecable estado de conservación. Algunas traviesas ferroviarias definen los caminos del parque, que también dispone de urinarios y fuentes.
La agradable travesía por Cassà de la Selva prosigue sobre el trazado del ferrocarril, convertido en una calle que desemboca, finalmente, en un terraplén de inequívoco sabor ferroviario. Este desmonte, protegido a ambos lado por un tapial de cañizos, lleva hasta un pequeño alto. El siguiente tramo, de unos 900 m, cruza limpiamente una llanura agrícola, tan solo alterada por alguna vaguada superada por nuevas pasarelas, como la que cruza el arroyo Verneda. Al poco de cruzar este arroyo se encontraba el apeadero de Esclet, del cual no quedan apenas restos.
Km 21
A 6 Kms. de Cassá y tras cruzar dos pasos a a nivel, se llega a la Estación de Llagostera (Km. 21).Enmarcada en un parque urbano, en su interior acoge la Oficina Municipal de Turismo. Una suave rampa que se inicia tras el parque lleva a la vía al encuentro con la carretera.
Tras superar el polideportivo, a unos 700 m., la vía se topa con la carretera C-253, vial de elevado tráfico que ocupó un tramo de casi tres kilómetros del original trazado ferroviario. A pesar de la molesta y poco tranquilizadora vecindad de los coches, se ha construido un carril bici a orillas de la carretera que permite avanzar sin problemas. Desde aquí se podrá gozar de las incomparables perspectivas del infinito bosque que tapiza las quebradas montañosas vecinas.
Junto a esta carretera se llega al nudo de carreteras con la C-250, punto que se cruza bajo uno de los ramales de la carretera, llegando finalmente junto a las ruinas de la antigua casilla del paso a nivel. Desde aquí la vía se separa de la carretera, hacia la izquierda, iniciando el tramo que, con final en el Apeadero de Font Picant es, sin duda el más bello del recorrido. Serán cuatro kilómetros inmersos en una densa masa de bosque mediterráneo en el que predominan los alcornoques, bajo cuyas copas la vía se retuerce al paso por los arroyos.
Km 29
En medio de esta foresta, 9 Kms. más abajo de Llagostera, se llega al Apeadero de Fon Picant - Bell Lloc (Km. 29). Estos dos topónimos hacen perfecta justicia al lugar. El segundo en castellano se traduciría por "bello lugar". El primero hace referencia a la presencia en sus inmediaciones de un manantial de aguas de gran valor salutífero.
Este paraje, que transmite serenidad y calma al viajero, encarrila la vía en semejante estado anímico hacia espacios más abiertos, de amplios prados orlados por la sombra de las anchas copas de los pinos piñoneros. En este tramo la traza se desarrolla sobre generosas rectas en las que los ciclistas y caminantes son dueños y señores. Unos contundentes cerramientos restringen el paso a los automóviles, dejando paso franco hacia la localidad de Santa Cristina d'Aro, la primera villa de la comarca litoral del Baix Empodà.
Km 32
Como en todas ocasiones anteriores, la Estación de Santa Cristina (Km. 32), se conserva en perfecto estado, recuperada hoy como casa de cultura. El tramo que lleva hasta Castell d'Aro también presentaba algunos problemas de continuidad que exigieron la construcción de un nuevo trazado, paralelo al asfalto pero bien segregado de los coches. Tras las últimas casas, una larga recta entre campos de labor aproxima al viajero hacia la penúltima etapa: Castell d'Aro. El perfil del campanario y las almenas del castillo dan la pista de esta localidad, cuya pequeña estación, situada en el Km. 35, reserva una de las sorpresas más gratas del recorrido.
El recinto ferroviario hace 30 años que perdió sus vías de 75 cm de ancho pero, hace poco, unos carriles mucho más estrechos, de 5 pulgadas, han cogido el relevo. Sobre estas angostísimas vías circulan pequeños trenes, en los cuales incluso pueden montar personas, en un circuito que contornea la estación. En la antigua playa de vías se ha creado una lámina de agua que el liliputiense ferrocarril salva por un gracioso puente metálico, obra que imita al que el carrilet de Sant Feliu tuvo para cruzar la Riera Ridaura, no muy lejos de aquí. Tras la estación, la vía, inscrita en un pasillo entre árboles, efectúa un cerrado giro hacia el sur para enfilar directamente a Sant Feliu.
Una moderna pasarela peatonal atirantada de hormigón vuela sobre el habitualmente magro cauce del Ridaura donde antaño estuviera el entramado metálico del puente del ferrocarril. Cruzada esta fastuosa obra de ingeniería (Algo desproporcionada para la sencialla obra de la vía verde), se pasa bajo la carretera de Platja d'Aro y se inicia la remontada hacia la ladera que cierra la Val d'Aro por su flanco sur. Esta subida se realiza lejos de las carreteras, gracias a un largo y recto terraplén que permite ir ganando cota suavemente.
Km 37
Tan solo 2 Kms. más adelante la vía se interna en Sant Feliu de Guíxols. En este ismo lugar de ingreso a la villa se encontraba el Apeadero de S'Agaró (Km. 37). Este punto es el más indicado para los que no puedan esperar y quieran bajar a gozar de las cálidas aguas del Mediterráneo, ya que desde allí las doradas arenas de la Playa de Sant Pol apenas distan 200m.
En este lugar, la ruta inicia un recorrido suburbano que lleva hasta la antigua estación, impecablemente conservada y convertida hoy en colegio. Incluso aún es posible ver, en el extremo final de la estación, el hueco del foso donde las pequeñas locomotoras del Feliuet daban la vuelta para iniciar el retorno hacia Girona.
En un futuro este tramo final será recuperado. Entonces, el viajero podrá llegar hasta el almacén del puerto, que era el km 0 de la vía. A la par, el edificio portuario se convertirá en un centro de interpretación de la Vía Verde.
Bajo el titulo “Los Secretos de las Vía Verdes” el Consorcio de Vías Verdes de Girona ha editado sendas guías sobre las Vías Verdes del Ferro i Carbó, Carrilet I y Carrilet II. Con las Vías Verdes de Girona como eje, las guías nos proponen además otras rutas alternativas que nos invitan a descubrir los recursos naturales y culturales próximos a las Vías Verdes. Estos productos están a la venta en los puntos de información de la ruta y en la web www.viasverdesdegirona.org.
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Historia del Ferrocarril
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Este pequeño carrilet fue el primer ferrocarril español con una anchura de vía de 75 centímetros. Tras muchas discusiones sobre su ancho y su trazado definitivo, el empeño de los vecinos de Sant Feliu logró que, en 1892, se iniciara el servicio de este carrilet, conocido cariñosamente en la zona como el “Feliuet”. Su modesta existencia tuvo momentos de gran auge, especialmente en la posguerra, cuando, dada la falta de transportes por carretera, experimentó sus mejores cifras de viajeros y mercancías. Entre las cargas del ferrocarril hay que citar especialmente el tráfico de planchas de corcho y tapones, que en las fábricas de Cassà y Llagostera tenían unos importantes centros de transformación.
Como en tantas ocasiones, la pérdida de tráfico hizo que la compañía ferroviaria se viera en la obligación de ceder su concesión al Estado en 1963. A pesar de los empeños de los gestores de esta línea, que apostaron fuerte por su desarrollo y por su conexión con el carrilet de Olot, con un ensanche al ancho métrico de ese ferrocarril y una gran modernización del material móvil, en 1969 fue definitivamente cerrado este entrañable carrilet.
“El Feliuet” era el nombre cariñoso con el que los paisanos de estas tierras bautizaron a “su” tren. Tan pequeño carrilet estaba muy ligado a la historia de la comarca y su recuerdo evoca curiosas anécdotas, que evocan la penalidades de la explotación durante la posguerra, de aquellos viajes en que los vecinos de Girona bajaban a tomar las aguas de Font Picant o a bañarse en la playa de Sant Pol; de las precauciones de los maquinistas para que, en los secos veranos, no prendieran fuego con las chispas de las locomotoras a los densos bosques que se extendían entre Llagostera y Font Picant. Su último día de circulación, fecha contra la que lucharon todos los trabajadores del ferrocarril, fue una jornada luctuosa para la comarca, que se volcó en pleno en los andenes a despedir al último tren.
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Espacios Naturales y Red Natura 2000
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Esta Vía Verde cuenta con 11 Espacios Naturales Protegidos localizados en un radio inferior a 5 km: Los LICS Les Gavarres, Riberes del Baix Ter, Massís de les Cadiretes, Riu Llémena, Rieres de Xuciá i Riudelleques y la ZEPA Massís de les Cadiretes (Red Natura 2000). Además de PEIN Riberes del Baix Ter, Rieres de Xuclà i Riudelleques, Riu Llémena, Les Gavarres y Massís de les Cadiretes.
Principales Espacios Naturales Protegidos:
PEIN Riberes del Baix Ter
Hacia el noroeste de la Vía Verde, se encuentra este PEIN, un Espacio Natural Protegido que abarca todo el curso bajo del río Ter, que es uno de los más representativos del litoral catalán. Contiene una amplia variedad de hábitats dentro de sus límites entre los cuales el más representativo son los cultivos extensivos de cereal (incluyendo los que alternan con barbecho), además también incluye importantes muestras de bosque de ribera y hábitats fluviales y supone una importante área de refugio y de nidificación de aves propias de este tipos de hábitats. Por otro lado, también se pueden encontrar mamíferos como la nutria europea o el murciélago de cueva, aparte de peces como el fartet.
PEIN Les Gavarres
Hacia el este de la Vía Verde, dentro del municipio de Girona, se ubica este Espacio Natural Protegido que está integrado por un gran macizo silícico, cubierto en gran medida por masas forestales, en los que aparecen especies vegetales como las encinas o los robles, además de un sotobosque de rusco, zarza y brezo. Por otra parte, en términos faunísticos, cabe hablar de la presencia de especies como la garduña, el zorro, el búho chico o la becada.
PEIN Massís de les Cadiretes
El Macizo de Cadiretes es un Espacio Natural Protegido integrado por leves elevaciones de material granítico los cuales descienden de forma repentina hasta el mar, teniendo esa unión un relieve más escarpado y abrupto que está sometido a la influencia de las aguas marinas. Desde el punto de vista geológico, este macizo también destaca por algunas formaciones particulares como los afloramientos graníticos moldeados por los distintos agentes erosivos.
La vegetación del lugar se caracteriza por el predominio del alcornocal y matorrales silicícolas, además de la presencia de bosques de ribera en aquellas zonas más húmedas y hondas. Además, cabe destacar algunas particularidades florísticas como la Drosera rotundidolia o la Elodea.
La fauna del Macizo también es mediterránea con aves rapaces como el azor o el gavilán o mamíferos como la jineta y la comadreja. Cabe señalar que hay dos especies bastante raras, la golondrina dáurica y el cormorán moñudo, que crían en este espacio.
Otra zona de interés dentro de los límites del PEIN es su línea litoral que contienen sistemas marinos representativos de la Costa Brava sur, de aguas bastante frías pero con poca materia orgánica en suspensión y una mayor transparencia, lo que hace que haya una dominancia de algas en las mismas.
Este contenido forma parte del proyecto "Vías Verdes y Red Natura 2000" desarrollado con el apoyo de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica.
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Enlaces
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Página del órgano gestor de las Vías Verdes en la provincia de Girona
Amplia información sobre el Pirineo de Girona. Comarcas, gastronomía, historia
, espacios naturales, deportes ... toda la información necesaria para descubrir la comarca del Ripolles y sus alrededores. Links a otras web de interés
La web recoge las numerosas actividades que se desarrollan en la comarca de La Garrotxa además de los principales alojamientos, gastronomía, agenda cultural, mercados y rutas en bici por la comarca
Web de la Diputación de Girona. Página en catalán
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Multimedia
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VÍDEO - Serie Vive la Vía
Tres refrescantes itinerarios en pleno corazón de la provincia de Girona, que guiarán nuestros pasos desde los Pirineos hasta el mar, en plena Costa Brava, siguiendo la huella de tres ferrocarriles abandonados. La Vía Verde del Camí de Ferro, entre algunas de las mejores joyas del románico; la Vía Verde del Carrilet, a la sombra de los volcanes de La Garrotxa, que despliega toda su frescura hasta alcanzar la capital de Girona; y la Vía Verde de Girona-Costa-Brava, que nos conduce al mar. En total más de 100 km para conocer a fondo la belleza de esta provincia catalana, en bicicleta y caminando
Parte 1 de 2
Parte 2 de 2
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Datos de interés
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Fiestas Populares
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Girona
Jueves Santo
Danza Macabra
Viernes Santo
Procesión del Santo Entierro y Manaies
23 abril
Fiesta de primavera de la Rambla
Fiesta de San Jordi
Semana Gastronómica
Del 8 al 16 de mayo
Tiempo de Flores. Enramades
29 de octubre
Fiestas de San Narcís
Del 25 de junio al 11 de julio
Fiesta Mayor
Festival de Músicas Religiosas
Quart
15 y 16 de mayo
Feria de cerámica
del 15 al 20 de julio
Fiesta Mayor de Santa Margarida
Llambilles
1 de mayo
Subida al Santuario de Els Angels
del 9 al 11 de julio
Fiesta mayor
Cassá de la Selva
Enero
Fiesta de Sant Vicent
Fiesta de Sant Antoni
Tercera luna de primavera (mayo-junio)
Fiesta Mayor, fiesta de la Santa Espina
20 de Septiembre
Fiesta de Santa Tecla
12 de Octubre
Encuentro sardanístico "Aplec" en la ermita de Sant Cristófol |
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Llagostera
del 22 al 24 de mayo
Fiesta Mayor
2º sábado de julio
Fiesta en honor de Sant Jaume
del 6 al 8 de diciembre
Feria de Navidad
Santa Cristina d'Aro
del 23 al 25 de julio
Fiesta Mayor
2ª quincena de agosto
Feria de brocantes
Celebración de conciertos durante todo el año. Ferstival Internacional de Música de Cámara
Castell - Platja d'Aro
Abril
Aplec de Sant Marc
Mayo
Muestra de Cocina casera a L'Envelat
1er domingo después del 15 de mayo
Fiesta de San Isidro Labrador
15 de agosto
Fiesta Mayor de Platja d'Aro
8 de septiembre
Fiesta Mayor de Castell d'Aro
Sant Feliu de Guíxols
Enero
Fiesta de Sant Antoni Abad
Abril
Muestra de bollitos
Mayo
Peix Blau Ganxó, campaña gastronómica de la población
del 16 de julio al 28 de agosto
Festival de Música de Porta Ferrada |
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Alojamientos
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Cassá de la Selva
Hotel Mas Ros***
Telf. 972 46 12 33
www.hotelmasros.com
Casa Rural Mas Villalonga Petit****
Telf. 972 46 19 93
www.masvilalongapetit.com
Santa Cristina d'Aro
Hotel Golf Costa Brava ****
Telf. 972 83 51 51
Hotel Tapiolas****
Telf. 972 83 70 17
Hotel Cristina *
Telf. 972 83 74 36
Sant Feliu de Guíxols
Hotel Barcarola***. (Playa Sant Pol)
Telf. 972 32 69 32
www.barcarola.com
Hotel Sant Pol. (Playa Sant Pol)
Telf. 972 32 10 70
www.hotelsantpol.com
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Ecoturismo
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Patronato de Turismo de la Costa Brava. Tel. 972 20 84 01
Asociación de Campings de Girona. Tel. 972 31 47 36 / 31 49 48
www.campingsingirona.com
Asociación de Turismo Rural de Girona. Tel. 972 22 60 15
Alquiler y Transporte de Bicicletas
Centro de BTT - (Quart)
Tel. 972 468 242
Tràfach bikes (Girona)
Tel. 972 406 067
www.ciclesjk.com ; info@ciclesjk.com
Gimnàs Dojo (Sant Feliu de Guíxols)
Tel. 972 321 146
Ruedas Vivas (S'Agaró)
Tel. 972 322 569
Esta vía verde cuenta con bicicletas adaptadas para personas de movilidad reducida. Más información tel. 972 486 950
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Órgano Gestor
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Ayuntamientos
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Llagostera. Telf. 972 83 03 75
www.llagostera.cat
Santa Cristina d'Aro. Telf. 972 83 70 10
Castell-Platja d'Aro. Telf. 972 81 72 84
www.platjadaro.com
Sant Feliu de Gíxols. Telf. 972 32 00 29
www.guixols.cat |
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Emergencias
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Mossos d'Esquadra: Telf. 088
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Autobuses
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Estación de autobuses de Girona . Tlfno: 972 21 23 19
Línea Girona-Castell - Platja d'Aro: SARFA. Telf. 972 20 17 96. www.sarfa.com
Línea Girona-Sant Feliu de Guíxols: TEISA. Telf. 972 20 02 75
www.teisa-bus.com
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Ferrocarril
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www.renfe.es Telf. 902 24 02 02 |
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